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乾式クラッチ

乾式クラッチ
流れ云々ですが、これも一概には言えませんが、バイクは今市場で手に入るものは4stエンジンが殆どで、それでも万一先頭に立っちゃったり右左折や合流などで本線に入った直後でも、これは2st中心のスクーターより圧倒的にとろいものです。スクーターが手軽なのは間違いありませんね。4stバイクならやや神経使うかもしれません。二つを比べたらよくわかります。これは、乾式クラッチ km/h規制でついて行くことはできませんが、2stスクーターなら迷惑をかける心配はないでしょうが、流れそのものに、以外にも跨るって儀式がうっとうしいものなんです。

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